Перевірка LiFePO4-батареї та гібридного інвертора
Виберіть перевірені моделі з каталогу та кількість батарейних модулів. Інструмент зіставить робочий діапазон напруги, BMS-струми та орієнтовний струм, потрібний інвертору для номінальної й пікової потужності.
Інвертор, батарея та кількість модулів
Чому однакові “48 В” ще не означають сумісність
Потрібно, щоб фактичний робочий діапазон батареї містився в допустимому діапазоні інвертора. Крім цього, BMS має дозволяти струм, потрібний для навантаження. Саме тому батарея на 5–10 кВт·год може мати достатньо енергії, але бути обмеженням для інвертора великої потужності.
Що означає “max battery current” інвертора
Це верхня паспортна межа заряду/розряду самого інвертора, а не вимога завжди використовувати такий струм. Якщо BMS батареї допускає менше, систему часто можна налаштувати на нижчий ліміт — але тоді треба перевірити, яку максимальну AC-потужність реально можна отримати.
Чому протокол перевіряється окремо
Наявність CAN або RS485 з обох боків не гарантує, що інвертор і BMS “розуміють” один одного. Потрібні конкретний протокол, правильний профіль батареї, кабель/розпіновка, підтримувана версія firmware та актуальна документація виробника.